South African Airways: Maskapai penerbangan yang bermasalah kembali melakukan perjalanan antarbenua. South African Airways – yang pernah menjadi raksasa penerbangan Afrika – kembali memasuki pasar antarbenua, namun masih ada keraguan mengenai kelayakan finansialnya.
Maskapai ini telah hilang sama sekali dari langit pada bulan September 2020, dan menjadi korban tidak hanya karena Covid tetapi juga penyakit lain yang menjangkiti beberapa maskapai penerbangan milik negara – korupsi dan salah urus.
Mungkin akan ada penjualan yang akan membuat konsorsium swasta mengambil bagian mayoritas dalam bisnis tersebut.
Namun, penanganan keuangannya baru-baru ini mendapat kritik keras dari pengawas belanja publik negara tersebut.
Dalam laporan pedasnya, Auditor Jenderal Tsakani Maluleke mengatakan bahwa laporan keuangan SAA yang dibuat pada tahun anggaran 2018-19 tidak memiliki kredibilitas. Maskapai ini mencatat kerugian dalam empat tahun sejak tahun 2018 sebesar $1,2 miliar (£1 miliar).
Namun CEO interim (CEO) John Lamola mengatakan hal tersebut tidak mencerminkan posisi maskapai saat ini yang berada di bawah manajemen baru.
Dia mengatakan situasinya telah membaik pada tahun keuangan terakhir, dengan maskapai penerbangan tersebut sekarang “berjalan dengan sumber daya keuangan yang dihasilkan dari operasinya sendiri”.
Menjelang akhir tahun lalu, sebagai tanda bahwa SAA ingin menjadi pemain besar lagi, SAA membuka kembali rutenya dari Cape Town dan Johannesburg ke São Paulo, Brasil. Dan kini menjual tiket penerbangan ke Perth, Australia.
Ini adalah tujuan jarak jauh pertama maskapai ini dalam tiga tahun. Perusahaan ini kembali lagi pada bulan September 2021, menghasilkan keuntungan mengejutkan dengan melayani sejumlah tujuan di Afrika setelah keluar dari penyelamatan bisnis sukarela.
Ini adalah proses yang membuat maskapai penerbangan ditempatkan di bawah pengawasan sementara para ahli yang diminta untuk mengembalikan kesehatan keuangan perusahaan. Mereka mengurangi armada dari 44 pesawat menjadi enam dan fokus pada pasar Afrika.
Kini mereka membidik lebih jauh.
“Pemilihan São Paulo merupakan hasil analisis riset ekonomi dan pasar yang sangat cermat,” kata Lamola kepada BBC.
South African Airways : Maskapai penerbangan yang bermasalah kembali melakukan perjalanan antarbenua
Dia menambahkan bahwa penerbangan antarbenua ini diharapkan dapat meningkatkan hubungan perdagangan dan pariwisata antara kedua negara sebagai anggota Brics. Kelompok negara berkembang yang berkembang yang awalnya terdiri dari Brasil, Rusia, India, Tiongkok, dan Afrika Selatan.
Sebelum pandemi Covid, SAA mengoperasikan lima rute antarbenua lainnya dari Johannesburg ke berbagai tujuan termasuk New York dan Hong Kong.
Rute itu merangkum gengsi yang selama ini menemani maskapai tersebut. SAA yang pernah menjadi perusahaan terbesar di Afrika menghadapi tantangan besar dalam satu dekade terakhir.
“South African Airways terkenal telah melalui proses di Afrika Selatan yang disebut ‘state capture’. Di mana terdapat banyak insiden korupsi yang menjadi ciri kehidupan maskapai tersebut. Kata Lamola, seraya menambahkan bahwa penyelidikan sedang berlangsung.
Penyelidikan resmi terhadap penangkapan negara yang dirilis pada awal tahun 2022. Menunjukkan bahwa maskapai penerbangan tersebut telah didera korupsi antara tahun 2012 dan 2017.
Akibat salah urus tersebut. SAA terpaksa bergantung sepenuhnya pada bantuan keuangan pemerintah selama periode 10 tahun untuk tetap bertahan, situasi yang diperburuk oleh Covid.
“Pada periode itu… pemerintah harus memasukkan sekitar 40 miliar rand ($2,2 miliar) ke SAA. Kata Menteri Badan Usaha Milik Negara Pravin Gordhan.
Telah mengalami kerugian sejak 2011.
Maskapai nasional ini ditempatkan di bawah penyelamatan bisnis sukarela pada tahun 2019 untuk melindunginya dari kebangkrutan.
